Motori

Lexus LFA

Dopo un lungo periodo di gestazione durata quasi cinque anni, finalmente lexus mostra LFA, la sportiva a due posti con cui intende entrare nell' Olimpo delle supercar.



La produzione sarà limitata a soli 500 esemplari, che saranno prodotti a partire dal prossimo anno.


Lo schema meccanico sarà da sportiva pura: il V10 di 4,8 litri che eroga 560 cv di potenza a 7800 giri, è montato anteriormente, mentre la trazione è affidata al retrotreno.




Sempre posteriormente è montata
la trasmissione automatica sequenziale a sei marce.



Lunga 4.5 metri e larga 1.9 la LFA
adotta all' anteriore sospensioni a quadrilateri mentre posteriomente
sono multilink,di alto livello invece
l' impianto frenante che monta dischi carboceramici.



Notevole l'uso del carbonio per contenere il peso della vettura sotto i 1500kg.

La LFA sarà venduta a un prezzo di 375.000 dollari

Fotografia

Nuova Nikon D3000

Nikon propone un nuovo prodotto che si colloca nella fascia entry level, adatta a chi si affaccia al mondo delle reflex digitali e vuole un prodotto facile da gestire.
Il corpo macchina, garantisce un ottima presa e un grande confort grazie alla collocazione dei vari comandi dove ci si aspetta che siano.

Il display LCD da 3" non è ruotabile e fornisce le informazioni sulle impostazioni selezionate, mentre non permette la funzione live view.

I menu sono facilmente accessibili e consentono di personalizzare in profondità i parametri che influiscono sulla qualità delle foto.

Il sensore a differenza delle reflex di fascia alta che adottano il CMOS, è un CCD da

23.6 x 15.8, con risoluzione da 10.2 Mpixel

che permette comunque di scattare foto di

qualità elevata per una entry level,grazie anche processore d' immagina Nikon EXPEED,che assiste il fotografo negli scatti con poca luce.

L' obiettivo 18-55 in dotazione è ottimo per

iniziare, ma è consigliabile adottarne uno con fattore di zoom più elevato per coprire

in maniera più ampia le esigenze del fotogafo medio.

La D3000 purtoppo non permette di realizzare filmati ma nonostante ciò, la si può definire una tra le migliori entry level sul mercato.

Motori

Nuova
Citroën C3

Atto II per la Citroën C3, la fortunata berlinetta francese, che si ripropone con un design accattivante e soluzioni di sicuro effetto,

linee arrotondate che ispirano simpatia al primo

sguardo e dimensioni accresciute le conferiscono un aspetto di autovettura di categoria superiore.

Anche all'interno valgono le stesse impressioni di auto ben fatta con un abitacolo molto curato, sia nella plancia rifinita con plastiche mobide e

arricchita da rifiniture cromate, sia negli interni

con sedili ben fatti e comandi a portata di mano.

Di grande effetto il grande parabrezza che da

grande luminosità all' abitacolo.

La gamma comprende otto unità: 1.1, 1.4 75cv,1.4VTi 95cv e 1.6 VTi 16v 120cv a benzina

mentre per i motori diesel troviamo un 1.4 HDi da 70cv e il 1.6 HDi con potenze che vanno 90 a 110cv.

Hi-Tech

IL Digitale Terrestre discreto

L'Italia sta passando gradualmente al digitale terrestre.

Infatti entro il 31 dicembre 2012, tutte le regioni saranno passate alla nuova tecnologia.

Quindi dalla sopracitata data, si potranno seguire le trasmissioni televisive solo in digitale,

cosa possibile acqistando un decoder o un nuovo apparecchio televisivo con decoder interno.

A chi non ha intenzione di gettare la vecchia tv ma non vuole aggiungere un altro apparecchio

con la conseguente aggiunta di cavi, viene incontro Diunamai con il suo mini decoder WD7627

Freedom Recorder.

Le particolarità di questo prodotto sono racchiuse nelle dimesioni estremamente compatte che consentono di occultarlo sul retro del televisore anche grazie allo snodo che può ruotare di ben 180°.

Altra caratteristica importante, la possibilità di collegare un dispositivo USB esterno come Pendrive o Hard Disk esterni e vedere i contenuti multimediali in essi contenuti.

Contenuto il prezzo che si aggira sui 25€.

Motori

Nuova Honda VFR 1200R

Honda affila gli artigli e presenta la sua nuova sport tourer, la VFR: una maxi nata per dominare la strada, ma che non disdegni di essere strigliata in pista. Insomma una moto dalle due anime.

Nell' estetica la VFR 1200 R richiama le linee

della concept V4, con il grande fanale che la rende

immediatamente riconoscibile.

Lateralmente la linea della VFR è dominata dalle ampie carene percorse nella parte superiore da profonde feritoie che hanno la duplice funzione di

allontanare il calore del motore dal corpo del pilota e incanalare in maniera uniforme i flussi a favore della stabiltà.

Sul piano tecnico, la VFR è dotata di un propulsore di 1.200c.c. molto compatto grazie a un angolo di soli 76° tra le bancate, questa soluzione ha permesso di ottenere una posizione di guida raccolta e accogliente per il pilota.

Di tutto rilievo le prestazioni di questo propulsore che assicura coppia in abbondanza a tutti i regimi.

Dominante la presenza dell' elettronica, che gestisce sia l' erogazione che le emissioni di inquinanti.
Due i tipi di cambio proposti, un classico sei marce sequenziale con frizione antisaltellamento o in alternativa, il nuovissimo cambio a doppia frizione
totalmente automatico che permetterà di selezionare varie modalità di guida.
Un classico doppio trave in alluminio il telaio, mentre le trasmissione finale è affidata a un cardano incastonato nel bel forcellone in alluminio Pro-Link.

Motori

Richiamo per fiat Punto
Richiamo ufficiale di fiat per 500.000 grande punto che presentano un difetto di serraggio di un bullone di fissaggio del piantone dello sterzo.



Le auto interessate sono state prodotte a cavallo tra il 2008 ed il 2009, con numero di matricola che va da 24267 a 412774 e da 1112419 a 1392261, metà vendute in Italia e metà vendute in giro per l’Europa.

Nel particolare il piantone dello sterzo potrebbe presentare difetti strutturali, ed il problema è stato scoperto in Grecia, è appunto partita una segnalazione al Rapex, Sistema di allerta rapido creato dalla Commissione Europea per gli oggetti pericolosi



Nel comunicato ufficiale del gruppo del Lingotto si legge della possibile perdita di controllo dell’auto e conseguente incidente, a conferma della pericolosità dell’accaduto. Fortunatamente non sono state riscontrate segnalazioni di incidenti causati per colpa di questo problema, però il rischio c’era.



Ad ogni proprietario di una di queste auto arriverà comunque un avviso a casa, ma se siete già sicuri di essere coinvolti allora il consiglio è quello di recarsi all’officina Fiat più vicina a voi, dove il lavoro sarà svolto gratuitamente come affermato da Fiat stessa.

Benvenuti nel mio blog

Benvenuti in BOX833, in qesto blog si parlerà di svariati argomenti che spazieranno dalla tecnologia ai motori, alla fotografia.
Buona lettura